Statistics 【最新統計情報】欧州自動車販売、コロナ前から3割超の下落。電動化率も頭打ちへ
欧州における2022年上半期の自動車販売統計が発表され、12ヶ月連続前年割れ、コロナ前の3割超の下落を記録するなど壊滅的な状況が発表された。また、好調だったBEV、PHEVの販売も頭打ちになるなど、この記事では統計データを詳しく解説するとともに、その裏側にある低迷の理由について解説しているので是非ご覧ください。
新車販売台数
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Electrification 【最新：2022年1月度】ドイツ、電動車比率が36%→21%に急減 !! その理由とは？
今回は、2022年1月の欧州販売統計が発表となり、その内容を解説するとともに、欧州最大市場であるドイツの電動車販売比率（BEV＋PHEV）が前月の35.7%→21.6%に急減した理由について解説しています。是非最後までご覧ください。
Vehicle 【欧州新車販売動向】10月度は統計以来、最低を記録
ACEA（欧州自動車工業会）は、2021年10月度の欧州における新車（乗用車）販売統計を発表。10月単月としては、なんと、統計開始以来、最低を記録したので、今回その中身を解説しつつ、国別、メーカー別では直近どのような動きになっているのか深掘りしていますので、是非最後までご覧ください。
Electrification 【最新】欧州自動車：電動化率とCO2規制の達成状況（2021年上半期終了時点）
国際クリーン輸送協議会（ICCT：International Council on Clean Transportation）は、8/10、直近21年上半期（1月～6月）における欧州新車販売台数（電動化率）および各社のCO2規制達成状況に関わるレポートを発表しましたので、今回は、その内容について解説したいと思います。
Climate neutrality 【特報/欧州】 EV販売シェアが16%以上に急増した”裏の理由”を解説
日本では電動車（EV/PHEV）の販売シェアが、いまだにたった1～2％に留まる中、欧州では2020年の年間販売シェアが10%を超えました。中でも10～12月の第4四半期に至っては、16.5%と驚異的な伸びを記録しました。本記事ではその要因・背景を踏まえて、表では報道されていない裏の理由を解説します。
Electrification 【欧州新車販売】2月度も20％減の背景と理由を解説（前年比プラスを達成したのはボルボのみ）
欧州自動車工業会は3/17、2月度の新車販売台数を発表し、1月に引き続き、前年比約2割減の水準で推移しています。今回の記事では、コロナ前水準になかなか戻らないその理由と欧州新車販売市場の現状を解説し、唯一前年比プラスを叩き出したボルボについても触れています。最新の状況を知りたい方は是非ご覧ください。
Climate neutrality 巨額の罰金予測から一転、多くの自動車メーカーが目標達成へ【欧州自動車CO2規制】
世界一厳しいとされる欧州自動車CO2規制。2020年からいわゆる95g規制がスタートし、その厳しい規制値達成のため、自動車メーカーはあの手この手で規制をクリアしようと努力しています。今回、2020年の実績から試算する各社の達成状況に関わるレポートが発表されたので内容について解説していきたいと思います。是非ご覧ください。
Vehicle 【EU新車販売】ついに電気自動車の販売台数が初めてハイブリッド車を上回る
自動車の急速な電動化が進む欧州。2020年の乗用車燃料別販売台数が発表され、今回、初めて電気自動車の割合がハイブリッド車を超えるという結果となりました。日本では想像もできないほど加速している電動化の波について、自動車販売データを通じた欧州の今を解説しています。是非ご覧ください。
Electrification 【最新】 欧州新車販売台数の4分の1（300万台）が消滅
欧州における2020年の自動車新車販売台数が発表となりました。統計以来最大の下げ幅を記録し、前年の4分１が消滅するという衝撃的な数字となりました。この記事では、まさにコロナの大打撃を受けた欧州の自動車メーカーの足元の状況およびドイツがなぜ、他国と比べて比較的下げ幅が少なかったのかを解説していますので、是非ご覧ください。