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		<title>欧州・自動車環境規制通信 .COM</title>
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			<title>【最新動向】ついに大詰め&#x203c; 欧州自動車CO2規制の驚愕の見直し案</title>
			<pubDate><![CDATA[Wed, 23 Jun 2021 22:19:57 +0000]]></pubDate>
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			<title>【解説】欧州自動車CO2規制：今後の議会審議のキーパーソンとなるラポーターにオランダ出身のJan Huitema氏が就任</title>
			<pubDate><![CDATA[Wed, 22 Sep 2021 11:38:08 +0000]]></pubDate>
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			<title>【最新】e-fuelの義務化に向けた法案を可決（ドイツ）</title>
			<pubDate><![CDATA[Wed, 10 Feb 2021 17:04:09 +0000]]></pubDate>
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			<title>【速報】EU、運輸部門のスマートモビリティー戦略を発表　（鉄道網の大幅拡大を計画）</title>
			<pubDate><![CDATA[Wed, 09 Dec 2020 16:55:17 +0000]]></pubDate>
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			<title>最新：【EU】ガソリン車の販売禁止は実質2025年になる理由</title>
			<pubDate><![CDATA[Wed, 09 Dec 2020 11:42:30 +0000]]></pubDate>
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			<title>【最新】欧州EV市場において日本企業の勝算はあるか？</title>
			<pubDate><![CDATA[Wed, 04 Nov 2020 18:00:09 +0000]]></pubDate>
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			<title>【欧州：自動車最新情報】EVを買わなければならないもう一つの理由（Zero emission zone）</title>
			<pubDate><![CDATA[Wed, 01 Sep 2021 13:14:59 +0000]]></pubDate>
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			<title>プロフィール</title>
			<pubDate><![CDATA[Tue, 29 Dec 2020 09:34:41 +0000]]></pubDate>
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			<title>【速報】欧州理事会、2035年ガソリン車販売禁止を承認。E-fuelなど合成燃料の使用可能性は2026年に再評価。</title>
			<pubDate><![CDATA[Tue, 28 Jun 2022 21:18:54 +0000]]></pubDate>
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			<title>【解説】欧州自動車CO2規制：ZLEVインセンティブの概要と今後の見込み</title>
			<pubDate><![CDATA[Tue, 24 Aug 2021 16:53:36 +0000]]></pubDate>
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			<title>【重要】次世代バイオ燃料が脱ガソリン議論に待ったをかけるのか!!? （ミドリムシ編）</title>
			<pubDate><![CDATA[Tue, 23 Mar 2021 16:44:04 +0000]]></pubDate>
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			<title>【重要】次世代燃料e-fuelが脱ガソリン議論に待ったをかけるのか!!?</title>
			<pubDate><![CDATA[Tue, 22 Dec 2020 18:29:03 +0000]]></pubDate>
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			<title>【最新】 欧州新車販売台数の4分の1（300万台）が消滅</title>
			<pubDate><![CDATA[Tue, 19 Jan 2021 14:56:12 +0000]]></pubDate>
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			<title>【最新】CO2を20%削減できるe-fuelがついに実用化へ（ドイツ）</title>
			<pubDate><![CDATA[Tue, 18 May 2021 16:02:09 +0000]]></pubDate>
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			<title>【最新】欧州自動車：電動化率とCO2規制の達成状況（2021年上半期終了時点）</title>
			<pubDate><![CDATA[Tue, 17 Aug 2021 20:22:52 +0000]]></pubDate>
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			<title>【最新記事】欧州自動CO2規制、2021年の排出目標値を全社クリア</title>
			<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Aug 2022 14:35:43 +0000]]></pubDate>
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			<title>【最新】ドイツの電動車率が過去最高27.6%を記録（2021年8月）</title>
			<pubDate><![CDATA[Tue, 07 Sep 2021 07:47:25 +0000]]></pubDate>
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			<title>【重要】欧州環境規制から読み解く先回り投資戦略</title>
			<pubDate><![CDATA[Tue, 05 Jan 2021 17:34:48 +0000]]></pubDate>
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			<title>【最新】欧州におけるEV充電スポットの現状とは？</title>
			<pubDate><![CDATA[Tue, 03 Nov 2020 16:17:40 +0000]]></pubDate>
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			<title>【欧州：最新自動車事情】欧州で一番シェアを伸ばしているのは実はトヨタ !!</title>
			<pubDate><![CDATA[Thu, 26 Aug 2021 13:36:41 +0000]]></pubDate>
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			<title>【解説】北欧諸国の自動車電動化率が高い6つの理由</title>
			<pubDate><![CDATA[Thu, 19 Aug 2021 09:12:11 +0000]]></pubDate>
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			<title>【最新状況】欧州自動車CO2規制の改訂案に対する各団体の意見（まとめ）</title>
			<pubDate><![CDATA[Thu, 18 Nov 2021 13:55:55 +0000]]></pubDate>
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			<title>【欧州新車販売】2月度も20％減の背景と理由を解説（前年比プラスを達成したのはボルボのみ）</title>
			<pubDate><![CDATA[Thu, 18 Mar 2021 13:27:56 +0000]]></pubDate>
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			<title>【欧州自動車CO2規制】全自動車メーカーが2021年CO2排出基準を達成へ</title>
			<pubDate><![CDATA[Thu, 17 Feb 2022 19:10:37 +0000]]></pubDate>
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			<title>【最新】欧州：カーボンニュートラル達成に向けた具体的な施策改訂動向</title>
			<pubDate><![CDATA[Thu, 17 Dec 2020 11:33:47 +0000]]></pubDate>
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			<title>【最新記事】欧州議会・本会議、2035年ガソリン車販売禁止提案を承認、E-fuelは否決、LCA評価手法を23年に提案へ</title>
			<pubDate><![CDATA[Thu, 16 Jun 2022 13:02:33 +0000]]></pubDate>
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			<title>【最新】 EVの価格はどこまで下がるのか？</title>
			<pubDate><![CDATA[Thu, 12 Nov 2020 11:33:38 +0000]]></pubDate>
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			<title>【徹底解説】欧州議会・環境委、2035年ガソリン車販売禁止提案を承認、2025年削減目標値も強化へ</title>
			<pubDate><![CDATA[Thu, 12 May 2022 19:29:11 +0000]]></pubDate>
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			<title>【最新統計情報】欧州自動車販売、コロナ前から3割超の下落。電動化率も頭打ちへ</title>
			<pubDate><![CDATA[Thu, 11 Aug 2022 14:07:07 +0000]]></pubDate>
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			<title>【最新】ついに来た&#x203c; 10台に1台がEV・PHEVの時代へ　（欧州自動車販売シェア）</title>
			<pubDate><![CDATA[Thu, 05 Nov 2020 18:21:43 +0000]]></pubDate>
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			<title>【EU新車販売】ついに電気自動車の販売台数が初めてハイブリッド車を上回る</title>
			<pubDate><![CDATA[Thu, 04 Feb 2021 19:01:09 +0000]]></pubDate>
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			<title>【重要】 欧州自動車産業で働く1500万人の雇用は今後どうなるのか？</title>
			<pubDate><![CDATA[Sun, 15 Nov 2020 20:09:08 +0000]]></pubDate>
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			<title>お問い合わせ</title>
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			<title>プライバシーポリシー（免責事項）</title>
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			<title>【解説】欧州自動車CO2規制の修正案におけるefuel（再生可能燃料）の扱い</title>
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			<title>【欧州最新動向】EV普及に欠かせないもう一つの充電インフラ規制、EPBDとは？</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 22 Nov 2021 23:08:37 +0000]]></pubDate>
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			<title>【欧州新車販売動向】10月度は統計以来、最低を記録</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 22 Nov 2021 09:07:26 +0000]]></pubDate>
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			<title>【最新：2022年1月度】ドイツ、電動車比率が36%→21%に急減 !! その理由とは？</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 21 Feb 2022 12:06:06 +0000]]></pubDate>
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			<title>【最新レポート】次世代燃料 e-fuelの使用が環境面/経済面で成り立たない理由</title>
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			<title>【最新】欧州自動車CO2規制の最新状況（2021年第1四半期）</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 17 May 2021 08:25:08 +0000]]></pubDate>
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			<title>【最新情報】欧州自動車CO2規制： 欧州議会ラポーターの修正案がついに公開</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 13 Dec 2021 23:37:46 +0000]]></pubDate>
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			<title>【重要】ヴィーガン文化が地球温暖化を救うのか！？</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 09 Nov 2020 09:54:50 +0000]]></pubDate>
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			<title>【欧州激震】VW、2030年までに7割EVに切り替えがもたらす意味とは？</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 08 Mar 2021 14:17:07 +0000]]></pubDate>
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			<title>【最新】欧州における合成燃料、再生可能燃料（E-Fuel、Sustainable renewable fuel等）に関わる最新状況</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Mar 2022 21:37:18 +0000]]></pubDate>
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			<title>【世界発】イギリス・オックスフォード、ゼロエミッションゾーン（ZEZ）の運用を開始</title>
			<pubDate><![CDATA[Mon, 07 Mar 2022 13:01:01 +0000]]></pubDate>
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			<title>【特報/欧州】 EV販売シェアが16%以上に急増した”裏の理由”を解説</title>
			<pubDate><![CDATA[Fri, 19 Mar 2021 16:39:44 +0000]]></pubDate>
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			<title>【最新】VWはなぜ厳しいCO2規制に前向きなのか？ （VWが見据える戦略とは？）</title>
			<pubDate><![CDATA[Fri, 13 Nov 2020 13:42:58 +0000]]></pubDate>
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			<title>ハイブリッド車の新車販売が禁止になるもっとも早い国はどこか？【英国(UK)が具体的ステップを発表】</title>
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			<title>【重要】2050年カーボンニュートラルは達成できない！？</title>
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			<title>巨額の罰金予測から一転、多くの自動車メーカーが目標達成へ【欧州自動車CO2規制】</title>
			<pubDate><![CDATA[Fri, 05 Feb 2021 15:01:34 +0000]]></pubDate>
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